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包头启用智能公交调度系统进入智能公交时代

发布时间:2020-02-02 20:56:06 阅读: 来源:废铜厂家

导读:3月15日,包头市公交运输集团公司运营部GPS调度指挥中心第四批正式启用4路、5路、15路、10路、35路公交智能调度系统,实现了该集团公司所属29条大公交线路GPS智能调度全覆盖,标志着包头公交步入智能时代。 3月15日,包头市公交运输集团公司运营部GPS调度指挥中心第四批正式启用4路、5路、15路、10路、35路公交智能调度系统,实现了该集团公司所属29条大公交线路GPS智能调度全覆盖,标志着包头公交步入智能时代,通过科技的手段规范车辆营运秩序。这是我区首次实现大公交GPS全覆盖,在全国范围内包头市也位于前列。那么,GPS智能调度系统是如何实现智能调度的?智能调度为老百姓将带来哪些好处?智能调度又将产生哪些新事物?3月16日,记者探访了包头市公交运输集团运营部GPS调度中心,揭开了公交智能时代的神秘面纱。 改变摸黑调度历史 3月16日9时,记者来到GPS调度中心,见到了调度组长滕金普。跟随滕金普,记者开始了智能调度系统的体验之旅。 据滕金普介绍,调度中心的工作人员共分为3组,每组9个人,包括1名调度组长和8名调度员,大家各司其职,有序地调度归自己管辖的线路。调度中心大厅不是很大,但是肩负的责任却十分重大,所有的大公交线路的调度都是由这几台电脑完成的。说着,滕金普打开了电脑上的智能调度系统,进入了调度界面。 在调度界面里,记者看到一排一排的直线和缓慢移动的小圆点,“这些直线代表公交线路,这些移动的小圆点则代表正在运行的公交车。”滕金普告诉记者,“使用智能公交调度系统,使公交车的调度比较直观,我们通过这些小圆点的位置就可以知道每辆公交车所处的位置,调度起来科学规范。” 据滕金普介绍,以前的公交调度可以说是摸黑调度,调度员完全不知道公交车走在什么位置,只是凭经验和在每个公交总站的现场调度员来指挥,个别司机存在跳站和不按规定线路行车的现象,给乘客造成了一些不必要的麻烦。GPS调度系统启用之后,这些问题可以全部解决。 全面记录车辆信息 在观察调度系统中公交车的运行时,记者发现这些代表公交车的小圆点的颜色不一样,这又是怎么回事呢?滕金普给记者做了解释:“绿色的小圆点表示车辆正在正常运行,蓝色的小圆点表示该车正在进站,黄色的小圆点则表示车辆不在运行状态。如果小圆点上有一个×,则表示该车辆有故障,如果小圆点上有一个,则表示该车正在堵车状态,如果这个小圆点是黄色的而且它上面有一个,则表示该车为超速行驶状态等。” 这个系统里全面记录了每一辆车的各种信息,只要用鼠标点住小圆点单击右键,就可以清楚地看到这辆车的车号、司机、签到时间、瞬时速度、车辆状态、调度设置、发车时间、定位时间以及实际趟次。这些信息使报表丰富准确,可以精准地统计车辆到站、单程、趟次、运营里程、空驶里程等信息。系统自动记录车辆运行全过程,将发车信息、签点信息、车辆的运营公里、空驶公里、运营趟次、进出场时间、自动考勤、早晚点统计、违章统计、道路各时段平均车速、车辆状况等信息数据记录,并自动生成相应报表,为集团公司制定科学合理的行车计划提供准确的数据依据。

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