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电商向服务要出路

发布时间:2021-11-03 09:42:52 阅读: 来源:废铜厂家
上1图:海尔商城推出激情速递服务

上2图:天猫推出了次日达迟到免单服务

下3,图:京东商城正式运营自营干线运输提高配送速度

本报记者 王 峰

“一边是海水,一边是火焰”是当下家电线上和线下两种渠道状况的真实写照。全球金融危机持续带来的家电冷年使得家电卖场同往年相比显得相对冷清,但是在厂商价格战的推动下,作为家电新兴渠道的电子商务却呈现出异常火暴的局面,一时间,电商似乎成了家电业突围“寒冬”的唯一渠道。对此,专家在接受记者采访时指出,价格战只能成就一时,以物流配送为核心的服务战才是家电电商乃至整个家电业的真正出路。

价格战让各方都受伤刚刚过去的6月,以京东商城店庆为契机,家电线上渠道上演了一场被业界称为史上最大规模的电商价格战,京东、天猫、苏宁易购、当当、亚马逊等国内大型电商平台悉数卷入,“击穿全网底价”、“0利润”、“消费299返618”等令消费者心动的口号充斥于各种广告媒介。按照电商巨头们公布的数据,在这轮价格大战中,电商投入的资金高达70亿元,被誉为史上最强价格战。

虽然惨烈的价格战让电商们收获了不错的销售业绩,京东甚至号称店庆当日销售10亿元。但是记者在调查中却发现开口型,低价并不意味着实惠,“杀敌一千自损八百”,包括消费者在内,电商企业自身和员工、生产厂商、代理商的整个供应链利益各方均受到不利影响。

面对低价吸引来的巨大订单,加班加点已成为电商员工的家常便饭,一些员工直言“在天黑前下班已成为一种奢望”。一些电商企业为了迅速扩大市场份额,给员工施加不切实际的任务,完不成就大幅降薪。记者获悉,某知名电商几近全员减薪的做法引发了员工不满,导致员工激烈抗议。

在这场电商价格战中,居于厂商和电商之间的渠道商也未能幸免。海尔自主渠道的程经理告诉记者,与海尔厂商合作都是要先付款,而一些电商都是先压货款、销售后才付款。渠道商有时未按时拿到货款,就会面临资金链紧张的问题。

电商的低价策略还给生产厂家定价体系形成困扰。程经理说,电商压低价格会对厂家价格体系产生影响,引发连锁店或专卖店不满,对厂家和渠道商伤害尤为严重。

电商的低价策略对线下实体店还形成了一定冲击。北京格力电器(000651,股吧)专卖连锁店鲁谷西店店长白宗石告诉记者,实体店经营成本比电商高,电商的低价竞争压低了他们的利润空间,尤其消费者已形成网上购物的消费习惯,从去年开始客户流失比较明显。国美一名员工则反映,电商低价引发了退货热:“我们卖2000元,消费者找来说网上卖1800元,要求退货。”

“低价格就是低利润甚至是零利润,长此以往,企业缺乏创新动力(310328,基金吧),缺乏市场竞争力,得不到良性的成长。”中国电子商务协会网上交易保障中心副主任乔聪军如是认为。

在价格战中,本被视为“坐收渔翁之利”的消费者也未能幸免,纷纷掉入电商的低价、假货、服务、促销等陷阱,下单拿不到货、订单被恶意删除、退款延误等现象时有发生,消费者权益受到损害。

电商低价策略中最为典型的就是销售厂家已停产淘汰或库存陈旧的产品。“电商会进一些库存量比较大甚至是淘汰的机器低价出售,但是网上并不说明。”白宗石告诉记者。

业内人士向记者透露,一些生产企业为了满足网购消费者的低价诉求以及电商低价噱头需求,并保持与线下商场产品的差异化,已开始提供所谓的厂家网购专供、特供产品型号,实则降低品质、缩减成本。

针对电商热衷的价格战,中国社会科学院财经战略研究院副院长荆林波在接受记者采访时表示:“电商之间的价格战是一种同质化的竞争,长此以往将导致电商自己和供应商两败俱伤。”

配送速度成为竞争焦点价格战虽然能够吸引消费者的眼球、赢来暂时的销售量猛增,但是销售量增长的同时,物流配送的瓶颈却严重制约着电商前进的步伐,同时也侵蚀消费者的网购信心。实际上,单纯意义上的价格战无法体现出电商应有的价值,中国家电营销理事会副理事长洪仕斌指出,在价格已近透明的情况下,消费者对价格的关注度就会大幅度降低,其注意力将转向物流效率和服务体验。北京消费者胡女士对记者表示:“网购最低价的产品并不是难事,我现在更在意送货快不快和货送到之后有没有让我感觉好的服务。”

所以,京东、天猫、海尔商城、苏宁等巨头在应对惨烈的市场竞争的同时,几乎不约而同地设法通过打造差异化优势摆脱价格战魔咒的纠缠。而这其中,物流配送又成为电商竞争的焦点。

店庆价格屠刀刚刚放下,京东商城自营干线运输便正式投入运营,这从根本上完善了其物流配送系统机器人专业热门问答,解决了物流配送在运输环节的各种问题,在运输能力、运输效率、投递精准性、配送服务等方面均大大提升。以从北京到上海为例,自营干线运输车队仅需18-20个小时即可到达。目前,京东商城已拥有六大物流中心,在全国超过300座城市建了配送队伍。

而作为海尔集团唯一网上专卖店的海尔商城则更是将物流速度作为吸引消费者的金字招牌,依托海尔集团完善的营销网、物流网和服务网。海尔商城不仅在一二级城市可以做到24小时限时送达,还可以在第一时间送达三四级市场,让家住偏远地区的消费者真正体验到网购的便利。同时,海尔商城也一劳永逸地解决了一直困扰着网购家电消费者的售后等问题,不同于传统电商只管送货、不管安装的做法,海尔商城凭借专业人员上门服务,在送货的同时现场安装调试产品。

天猫电器城也早在5月份就开始尝试“速度战略”次日达迟到免单。在试验期内天猫电器城联合五大品牌在促销中试行22城市次日达迟到免单服务,消费者当天16点前拍下并付款的商品,第二天24点前未送到,即免单。天猫电器城总经理谭飙表示,如果消费者反馈好,将把迟到免单作为天猫电器城的一项常规服务,推广到全国。

在经过最近一轮惨烈的价格战之后,苏宁易购和国美网上商城也掀起“物流革命”,希望借其庞大的物流体系,击败京东等竞争对手。

苏宁易购执行副总裁李斌向记者透露,苏宁易购近期将其国内近1800个实体门店全部拓展为网购的自提点,其4000个售后服务网点也将逐步增加配送功能,成为快递点,平时以电动车、摩托车为交通工具的超过3万名售后服务人员还将承担起快递工作。

此前,无论苏宁还是国美,在地广人稀的三四级市场开设实体店均效果不佳奥氏体热门问答。苏宁易购市场策划管理中心总监办副总监闵涓清表示:“利用易购来对三四级市场完成覆盖,确实是一个高性价比的渠道拓展模式,对苏宁整体的业务战略和市场份额获取能够起到巨大的补充作用。”

国美也在借电子商务发力三四级市场。国美电器网上商城市场部经理于良钏向本报记者透露,国美全国40多个分公司都配备了电商专员,国美新的ERP系统支持400多个城市和国内县级以上市场在网上下订单。他指出:“大家电产品网购已呈现向三四级市场渗透的趋势,尽管一二级市场还是电商竞争的焦点,但三四级市场会是未来的核心。”

( HN666)