深圳首批万个车牌指标引15万人争抢种植

发布时间：2020-04-19 16:47:17 阅读：次来源：废铜厂家

深圳首批万个车牌指标引15万人争抢

深圳实施小汽车限购之后，首批增量指标摇号与竞价分别于3月9日与10日举行，本次向单位和个人共投放配置11112个指标，而大约15万人参与这次车牌的争夺战。

深圳一家4S店相关销售人员昨日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，摇号的中签率微乎其微，该店派出专门的人员协助客户参与今天的竞价，由于深圳车牌量少、竞争激烈以及实施限外，预计竞价会在3万~4万元，竞价肯定比广州车牌的竞价贵，而广州自2012年限购之后，车牌竞价普遍只有一万多元，这与广州未实施限外有关。

首期通过摇号方式配置的小汽车增量指标共6667个，包括普通小汽车增量指标4445个，其中个人普通小汽车增量指标3912个；电动小汽车增量指标2222个，其中个人电动小汽车增量指标1955个。以竞价方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标4445个，其中个人指标3912个。摇号采取现场摇号活动，而竞价则采取网上竞价的方式。

按照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，当月8日前提交小汽车增量指标申请的，指标管理将在当月23日公布申请人资格审核结果，当月25日组织指标竞价，当月26日组织指标摇号，非工作日则顺延。但是，由于今年1月时间紧张而不能进行摇号竞价，今年深圳市将进行11次小汽车指标配置，本该在2月举行小汽车限购后的首次摇号竞价，恰好又碰上春节放假，因此首次摇号竞价时间延迟到了9日与10日举行，使用的仍然是2月份增量指标。而3月下旬还将进行一次摇号竞价，配置3月份的小汽车增量指标。

深圳于去年12月29日实施限购政策，并同步发布了限制外地小汽车通行的通告。深圳从今年起每年仅有10万个小汽车增量指标，这10万个指标将按照摇号方式配置2万个电动小汽车增量指标、4万个普通小汽车增量指标，竞价方式配置普通小汽车增量指标为4万个。然而，截至2014年12月20日，深圳机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%。其中，2014年新增约55万辆，增速达20.9%。而据有关统计数据，广东2014年汽车上牌总量达到158.64万辆，其中，深圳以49.81万辆位居广东上牌量榜首。

车牌量被大幅度收紧之后，消费者对深圳车牌趋之若鹜。据官方消息，截至今年2月8日，首期共受理152892个小汽车增量指标申请，其中149502名个人申请小汽车增量指标，这意味着深圳首次普通小汽车摇号的中签率也仅仅在3%左右。

店里的生意还是受到蛮大影响，我们这两个多月来销售出去的汽车，不少是到惠州等周边不限购的城市上牌的，这与当年广州限牌后，不少消费者跑到深圳、佛山上牌的情况有些类似，但深圳比广州限购还更严厉，对外地牌还进行限时限路段行驶，因此，我们受冲击的力度比广州4S店要大。现在，我们都主动跑到二三线城市寻求合作，开发二级网点。深圳一家4S店有关负责人昨日接受《第一财经日报》记者采访时谈道。限购后一牌难求，还是打击到消费者的热情，由于汽车指标少加上限外，业内预计深圳车牌价格会不断往上走。

深圳多家4S店销售人员昨日接受《第一财经日报》记者采访时普遍反映这两个多月来销售业绩下滑。其中一家合资品牌4S店销售人员称，由于业务量萎缩许多，该店还裁减了部分销售人员。一家比亚迪4S店销售人员也反映，尽管比亚迪新能源车在深圳限购后销量持续上扬，但传统汽车业务还是受到一定影响。

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