南京地铁新街口站或部分取消单向换乘万芳
南京:地铁新街口站或部分取消单向换乘
据东方卫报报道:原本是1号线换乘2号线的换乘通道,却总能看到逆向换乘的乘客,在 禁止通行 标识的映衬下,显得有些 扎眼 。不过很快,这样的举动将不再被视为 不守规矩 ,记者昨天从南京地铁方面了解到,2号线新街口站站厅层禁止逆向换乘的标识将会在不久后撤除,工作人员表示,这是为了缓解2号线换乘1号线的换乘通道的客流压力。
1换2的通道总有乘客逆行
昨天上午9点刚过,记者在新街口站发现,不少乘客通过1号线换乘2号线的换乘通道,来到1号线的站厅层,再下到1号线的站台层搭乘地铁。根据原先的设计,这个通道应该是1号线换乘2号线的单向换乘通道。
记者计算了一下,在短短15分钟时间里,先后有34名乘客无视换乘通道口的 禁行 标识,进入通道换乘1号线。对此,有部分乘客表示,他们对新街口站的环境不太熟悉,属于 误入歧途 。不过也有乘客表示一直都是这么换乘的,孙女士就表示, 这么走很方便啊,也没有和其他乘客发生客流对冲。
2号线口禁行标识将撤除
记者在采访中发现,新街口站的两条换乘通道命运截然不同,2号线换乘1号线的换乘通道有 重兵把守 ,在这里想走捷径换乘到2号线,是绝对不可能的。而在1号线换乘2号线的换乘通道,记者并没有看到工作人员。据介绍,这里以前会有工作人员提醒乘客不要逆向换乘,不过现在已经不再劝阻了。
工作人员告诉记者,因为车站设计的原因,2号线换乘1号线的换乘通道有些 袖珍 ,加上新街口站换乘客流大,有时会出现客流缓行的情况。因此现在,他们并不阻拦乘客通过1号线换乘2号线的通道来逆向换乘1号线, 同样都是到达1号线的站台层,这样还可以缓解2号线换乘1号线的换乘通道的客流压力。
据介绍,2号线站厅层里,1号线换乘2号线的换乘通道口的 禁行 标识将在不久后被撤除。
换乘方式取决于车站设计
早在2号线新街口站开站前,运营部门就多次对换乘方式进行讨论,处于方便、便捷,同时能有效分流客流的考虑,最终决定新街口站的换乘方式为顺时针单向换乘。
2号线新街口站是一个地下岛式车站,和1号线共用地下负一层新街口站大圆盘。1、2号线换乘方式有两种途径,换乘方式为T型换乘加C型换乘。具体来说,T型换乘就是1、2号线直接实现换乘,无需绕路,市民只要通过站台层中间楼梯只下不上,也就是现在2号线换1号线的换乘通道,而C型换乘是专门为1号线乘客换乘2号线服务的,1号线乘客下车后通过两个楼梯到达2号线或出站。
地铁目前有新街口站和元通站两个换乘车站,3号线和10号线建好运营后,还将增加4个换乘车站。工作人员介绍,新增各换乘站的换乘方式还得看车站设计,南京南站的换乘方式就是同站台换乘,乘客下了1号线南延线直接走到站台对面就能搭乘3号线, 其他换乘车站则取决于车站设计和建设。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
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