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漏油事件恐影响美加石油管道审批试验机

发布时间:2019-10-17 01:34:44 阅读: 来源:废铜厂家

漏油事件恐影响美加石油管道审批

生意社04月12日讯

3月29日,美国阿肯色州一条输油管道发生了原油泄漏,给当地环境造成了一定污染。但此次并不算严重的漏油事故却令KeystoneXL管道审批再次处于风口浪尖之上。 此次发生泄漏的管道属于埃克森美孚公司。报道称,漏油地点位于阿肯色州的五月花镇(Mayflower)。发生漏油事故的管道名为飞马(Pegasus),管道直径约为20英寸(约合50厘米),每天可运载9.6万桶原油。管道起点位于伊利诺伊州帕托卡,终点是德克萨斯州尼德兰。 美国国家野生动物联合会(NationalWildlifeFederation)高级顾问吉姆·墨菲表示:“毫无疑问,此次漏油事故再次暴露出管道运输原油的风险。”石油行业组织则力挺KeystoneXL项目,称管道是运输原油及其他燃料最安全的方式,而且现有监管条例能够保障管道运输的安全。 由于跨越美加两国,加上环保争议较大,白宫对KeystoneXL项目审查仍在进行中。对于是否建议奥巴马批准KeystoneXL管道项目,白宫尚未做出决定。白宫新闻发言人杰·卡尔尼2日称,政府对管道系统的安全问题“十分重视”。卡尔尼表示,美国环保署(EPA)正在与阿肯色州当地官员及埃克森美孚就漏油事故展开联合调查。 美国国会对是否通过KeystoneXL项目的审批也存在较大分歧。共和党及部分民主党议员极力主张通过,因为KeystoneXL项目将创造大量就业岗位,并能够提升美国能源安全系数。参议院在3月22日曾以62票赞成、37票反对批准了一项非约束性决议,鼓励该项目的开发。如果建成,KeystoneXL管道每天将向美国运输80多万桶原油,这些原油将输送到美国墨西哥湾沿岸的各个炼油厂。 KeystoneXL项目自公布之初便处于舆论漩涡之中。双方争论的核心问题,便是来自油砂的原油是否比传统的重质原油更具腐蚀性。管道安全顾问机构Accufacts主席理查德·库普利维茨表示,来自油砂的原油如果在高温或高压环境下运输,确实存在更大的风险性,但只要运营商使用现代安全技术处理好腐蚀性问题,经常清理管道及做好监控程序即可缩小风险。 “腐蚀性风险是无法避免的,但我们能确保管理好这种风险。”库普利维茨说。 美国近年来漏油事故频发,美国交通部下属管道及危险材料安全署(Pipeline&HazardousMaterialsSafetyAdministration)公布的数据显示,去年美国共发生364起输油管道漏油事故,泄漏了大约5.4万桶原油和炼油产品。根据规定,只要泄漏量达到5加仑以上,就将被视为一次漏油事故。 美国国家野生动物联合会3月要求政府为来自油砂的原油运输设定更加严格的标准。该机构指出,来自于油砂的原油稠度较高,比一般的原油更重,因此清理工作通常很难进行,尤其是那些泄漏到水中的原油。原因是来自油砂的原油会沉入水底,而不是漂浮在水面上。 美国环保署3月责令加拿大公司Enbridge在密歇根州卡拉玛祖河的漏油领域加大清理力度。该公司的一条输油管道2010年7月份在该地发生原油泄漏事故,共有84.3万加仑的原油泄漏。 华盛顿石油管线协会(AssociationofOilPipeLines)政府和公共关系负责人约翰·斯托迪表示,每年大约有119亿桶原油、汽油及其他炼油产品通过管道网络输送。“虽然确实有管道漏油事故发生,但这些仅是个例,并不能说明管道石油运输不安全。事实上,加拿大油砂的性质跟来自于加利福尼亚州、委内瑞拉及其他地方的原油相似,这些原油在美国已经安全地运输了几十年。” 会议通知:近几年,随着国内成品油供应“第三支力量”的地方炼油企业产能不断扩大,其对原料、资金和市场的需求日益迫切,如何引入新的投资,建立新的合作模式,如何获得低价的资源,开辟更多的客户群体成为许多地炼企业迫切需要解决的问题。基于此,生意社在舟山市人民政府特别指导下,特携手世界精炼协会及舟山大宗举办第六届山东地炼市场与发展峰会暨第五届中外油商高峰论坛,邀请国内外石油巨头、石油进口商、石油批发、贸易、仓储物流企业、投融资机构等齐聚一堂,共商合作发展大计。详情联系:0531-62311808 高女士

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